GMW3172 Vibrationstest für elektronische Komponenten
GMW3172 Vibrationstest ist ein wichtiges Mittel, um die Leistung und Zuverlässigkeit von Automobilteilen und -systemen unter Vibrationen zu bewerten. Die GMW3172 Norm, die von General Motors entwickelt wurde, um einheitliche Anforderungen und Leitlinien für die Schwingungsprüfung für die Automobilindustrie bereitzustellen, gilt für elektrische/elektronische (E/E) Komponenten in Pkw oder Nutzfahrzeugen und Lkw und beschreibt Umwelt- und Haltbarkeitsprüfungen von E/E-Komponenten basierend auf dem Einbauort.
Diese Norm umfasst Tests, um die Kundenzufriedenheit mit der Leistung von Fahrzeug-E/E-Komponenten während ihrer Lebensdauer und der Exposition gegenüber verschiedenen Umgebungsbedingungen wie Vibrationen, Stößen, Temperatur, Feuchtigkeit, elektrischer Belastung und anderen Kräften, die während der Herstellung und des Transports auftreten können, sicherzustellen.
Temperaturschock-Test
Zufälliger Vibrationstest
Salzsprühnebel-Test
Die Tabellen 27 und 28 enthalten die Anzahl der Vibrationsstunden, die bei Verwendung von 6 oder 12 Proben erforderlich sind. Dies bedeutet, dass der Test eine Mindestkonfidenz von 99 % und eine Konfidenz von 50 % (R99/C50) aufweist. 6 Stichproben sind die zulässige Mindeststichprobengröße. Um die Stichprobengröße zu erhöhen oder unterschiedliche Zuverlässigkeitsanforderungen zu berücksichtigen, wenden Sie sich bitte an JOEO
Vorgehensweise: Verwenden Sie die Prüfmethoden gemäß IEC 60068-2-64, Test Fh, Vibration, Breitband-Zufall (digitale Steuerung) und Anleitung.
Der JOEO-Schwingschwingerschüttertisch hat die "doppelmagnetische Schaltungsstruktur", "selbst erzeugte Skelett-Aktionskreise", "Luftstütze" und "Rollenlager und Linearführung", "Zapfenisolierung", fortschrittliche moderne Technologie und spezielle Technologie, kann in dreiachsigen sinusförmigen Schütteltests und Breitband-Zufallsschwingungstests vervollständigt werden, die durch den klassischen (Halbsinus-, Trapez-, Sägezahnwellen-) Impuls- und Stoßreaktionsspektrumtest vervollständigt werden.
Als zertifizierter Schwingungsspezialist ist JOEO als eines der besten Schwingungsprüfunternehmen des Landes anerkannt. Unsere Fähigkeiten umfassen die Prüfung nach kommerziellen und militärischen Vibrationsteststandards, bitte kontaktieren Sie uns.
Diese Norm umfasst Tests, um die Kundenzufriedenheit mit der Leistung von Fahrzeug-E/E-Komponenten während ihrer Lebensdauer und der Exposition gegenüber verschiedenen Umgebungsbedingungen wie Vibrationen, Stößen, Temperatur, Feuchtigkeit, elektrischer Belastung und anderen Kräften, die während der Herstellung und des Transports auftreten können, sicherzustellen.
GMW3172 Standard für gemeinsame Umweltprüfungen
Hochbeschleunigter Lebensdauertest (HALT)Temperaturschock-Test
Zufälliger Vibrationstest
Salzsprühnebel-Test
Vibrationstest des thermischen Zyklus
Bei der Prüfung sollte sichergestellt werden, dass das Teil nicht von den im Fahrzeug auftretenden Vibrationen betroffen ist. Die folgenden Vibrationstests beziehen sich auf den Einbauort und unterschiedliche Prüfbedingungen für PKW, LKW und schwere LKW.Die Tabellen 27 und 28 enthalten die Anzahl der Vibrationsstunden, die bei Verwendung von 6 oder 12 Proben erforderlich sind. Dies bedeutet, dass der Test eine Mindestkonfidenz von 99 % und eine Konfidenz von 50 % (R99/C50) aufweist. 6 Stichproben sind die zulässige Mindeststichprobengröße. Um die Stichprobengröße zu erhöhen oder unterschiedliche Zuverlässigkeitsanforderungen zu berücksichtigen, wenden Sie sich bitte an JOEO
Zufälliger Vibrationstest
Zufälliger Vibrationstest am Motor
Zweck: Bei dieser Prüfung ist zu überprüfen, ob das Bauteil gegen Vibrationen immun ist, wenn es sich am Motor befindet. Die zufällige Schwingung wird verwendet, um alle Schwingungseffekte von Kolben-/Ventiltrieb, höheren Schwingungen und straßeninduzierten Schwingungen (niedrigere Frequenzen) zu erfassen.Vorgehensweise: Verwenden Sie die Prüfmethoden gemäß IEC 60068-2-64, Test Fh, Vibration, Breitband-Zufall (digitale Steuerung) und Anleitung.
On/In-Getriebe-Vibrationstest
Zweck: Bei der Prüfung ist zu überprüfen, ob das Bauteil frei von Vibrationen ist, wenn es am oder innerhalb des Getriebes montiert ist
Zufällige Vibrations-Montageposition unter der Motorhaube mit gefederten Massen
Zweck: Mit dieser Prüfung soll sichergestellt werden, dass das Teil nicht von Vibrationen betroffen ist, wenn es sich auf der Federmasse im Bereich unter der Motorhaube des Fahrzeugs befindet.
Der JOEO-Schwingschwingerschüttertisch hat die "doppelmagnetische Schaltungsstruktur", "selbst erzeugte Skelett-Aktionskreise", "Luftstütze" und "Rollenlager und Linearführung", "Zapfenisolierung", fortschrittliche moderne Technologie und spezielle Technologie, kann in dreiachsigen sinusförmigen Schütteltests und Breitband-Zufallsschwingungstests vervollständigt werden, die durch den klassischen (Halbsinus-, Trapez-, Sägezahnwellen-) Impuls- und Stoßreaktionsspektrumtest vervollständigt werden.
Als zertifizierter Schwingungsspezialist ist JOEO als eines der besten Schwingungsprüfunternehmen des Landes anerkannt. Unsere Fähigkeiten umfassen die Prüfung nach kommerziellen und militärischen Vibrationsteststandards, bitte kontaktieren Sie uns.
