MIL-DTL-5541F Salznebel-Test
Was ist MIL-DTL-5541?
MIL-DTL-5541 ist eine militärische Spezifikation für Konversionsbeschichtungen. Diese entsteht durch die Reaktion mit Aluminium und seinen Legierungen als chemisch transformierende Substanzen.
Die militärische Spezifikation MIL-DTL-5541 (Chemical Conversion Coating for Aluminum and aluminum alloys) eignet sich für die chemische Konversionsbeschichtung, die durch die Reaktion von chemischen Umwandlungsmaterialien auf Aluminium und Aluminiumlegierungen gebildet wird. Diese Spezifikation wurde von allen Ministerien und Behörden des Verteidigungsministeriums der Vereinigten Staaten für die Verwendung zugelassen, und obwohl der Standard speziell für Dod-Anwendungen entwickelt wurde, wird er auch in vielen kommerziellen Anwendungen verwendet.
A: Für Inhaltsstoffe, die sechswertiges Chrom enthalten. Die Folie ist in der Regel golden oder braun gefärbt, kann aber in einigen Fällen optional als farblos angegeben werden (farblos wird als "transparent" bezeichnet).
B: Für Inhaltsstoffe, die kein sechswertiges Chrom enthalten. Die Folie scheint in der Regel keine Farbe zu haben (keine Farbe wird als "transparent" bezeichnet).
Korrosionsschutzklasse
Klasse 1A: Für optimale Korrosionsbeständigkeit
Stufe 3: Für den Korrosionsschutz, bei dem eine geringe Beständigkeit erforderlich ist
Chemische Konversionsbeschichtungen der Klasse 1A wurden entwickelt, um die Haftung von Lackbeschichtungssystemen auf Aluminium und Aluminiumlegierungen zu verbessern und Korrosionsschutz für unlackierte Teile zu bieten.
Diese Art von Farbe wird z. B. in Tanks, Rohren und Komponentenstrukturen verwendet, bei denen die Innenfläche nicht lackiert werden muss, die Außenfläche jedoch schon.
Chemische Konversionsbeschichtungen der Klasse 3 sind als korrosionsbeständige Folien für elektrische und elektronische Anwendungen konzipiert, bei denen der Kontaktwiderstand geringer ist als der von Beschichtungen der Klasse 8625A und anodischen Beschichtungen der Norm MIL-A-1.
Die Schichtdicke variiert je nach Eintauchzeit. Da Beschichtungen der Klasse 3 dünner sind, korrodieren sie leichter als Beschichtungen der Klasse 1A. Wenn der Bereich um die elektrischen Kontakte lackiert werden muss, verbessern Beschichtungen der Klasse 3 die Haftung des Lacksystems auf Aluminium und Aluminiumlegierungen.
JOEO bietet Prüfdienstleistungen und Prüfeinrichtungen für chemisch konvertierende Beschichtungen auf Aluminium und Aluminiumlegierungen im Rahmen des MIL-DTL-5541F-Standardsortiments an. Bitte kontaktieren Sie unser Expertenteam für militärische Spezifikationen: Für weitere Informationen zu MIL-DTL-5541 und wie unsere chemischen Konversionsbeschichtungen Ihnen bei Ihrem nächsten Projekt helfen können, kontaktieren Sie uns telefonisch oder per E-Mail, um Ihr Projekt jetzt zu starten!
MIL-DTL-5541 ist eine militärische Spezifikation für Konversionsbeschichtungen. Diese entsteht durch die Reaktion mit Aluminium und seinen Legierungen als chemisch transformierende Substanzen.
Die militärische Spezifikation MIL-DTL-5541 (Chemical Conversion Coating for Aluminum and aluminum alloys) eignet sich für die chemische Konversionsbeschichtung, die durch die Reaktion von chemischen Umwandlungsmaterialien auf Aluminium und Aluminiumlegierungen gebildet wird. Diese Spezifikation wurde von allen Ministerien und Behörden des Verteidigungsministeriums der Vereinigten Staaten für die Verwendung zugelassen, und obwohl der Standard speziell für Dod-Anwendungen entwickelt wurde, wird er auch in vielen kommerziellen Anwendungen verwendet.
Art
Nach dieser Prüfnorm gibt es folgende Arten von chemisch umgewandelten Beschichtungen:A: Für Inhaltsstoffe, die sechswertiges Chrom enthalten. Die Folie ist in der Regel golden oder braun gefärbt, kann aber in einigen Fällen optional als farblos angegeben werden (farblos wird als "transparent" bezeichnet).
B: Für Inhaltsstoffe, die kein sechswertiges Chrom enthalten. Die Folie scheint in der Regel keine Farbe zu haben (keine Farbe wird als "transparent" bezeichnet).
Korrosionsschutzklasse
Klasse 1A: Für optimale Korrosionsbeständigkeit
Stufe 3: Für den Korrosionsschutz, bei dem eine geringe Beständigkeit erforderlich ist
Chemische Konversionsbeschichtungen der Klasse 1A wurden entwickelt, um die Haftung von Lackbeschichtungssystemen auf Aluminium und Aluminiumlegierungen zu verbessern und Korrosionsschutz für unlackierte Teile zu bieten.
Diese Art von Farbe wird z. B. in Tanks, Rohren und Komponentenstrukturen verwendet, bei denen die Innenfläche nicht lackiert werden muss, die Außenfläche jedoch schon.
Chemische Konversionsbeschichtungen der Klasse 3 sind als korrosionsbeständige Folien für elektrische und elektronische Anwendungen konzipiert, bei denen der Kontaktwiderstand geringer ist als der von Beschichtungen der Klasse 8625A und anodischen Beschichtungen der Norm MIL-A-1.
Die Schichtdicke variiert je nach Eintauchzeit. Da Beschichtungen der Klasse 3 dünner sind, korrodieren sie leichter als Beschichtungen der Klasse 1A. Wenn der Bereich um die elektrischen Kontakte lackiert werden muss, verbessern Beschichtungen der Klasse 3 die Haftung des Lacksystems auf Aluminium und Aluminiumlegierungen.
Prüfmethode
1. Prüfung der Korrosionsbeständigkeit.
Für Korrosionsbeständigkeitstests sind 5 Prüfmuster erforderlich (3 Zoll breit, 10 Zoll lang und nicht mehr als 0,020 Zoll Nenndicke der Aluminiumlegierung, Das Prüfmuster muss aus einer Aluminiumlegierung 2024-T3 bestehen, die der Konversionsfolie der SAE-AMS4037-Klasse 1A entspricht, und einer Aluminiumlegierung 6061-T6, die der SAE-AMS4037-Klasse 3 entspricht). Nach der Beschichtung sollte die Probe 24 Stunden lang bei 16 bis 38 °C (60 bis 100 °F) getrocknet werden. Die Probe sollte dann 168 Stunden lang einem 5%igen Salzsprühtest gemäß ASTM-B117 unterzogen werden, wobei wichtige Oberflächen um 6±2 Grad aus vertikaler Richtung gekippt werden sollten. Nach der Exposition sollte die Probe unter fließendem Wasser mit einer Höhe von nicht mehr als 38 °C (100 °F) gewaschen, mit sauberer, trockener, unerhitzter Luft geblasen und visuell überprüft werden, ob sie die Anforderungen erfüllt: a. Gemäß dem Prüfkörper dürfen keine 5 isolierten Stellen oder Gruben mit einem Durchmesser von mehr als 0,031 Zoll vorhanden sein. Bereiche, die 0,25 Zoll von Ecken entfernt sind, Kennzeichnungen und Handhabung oder Wartepunkte für Salzsprühnebel sind ausgeschlossen. Farbverlust ist kein Grund für eine Ablehnung. b. In der kombinierten Oberfläche aller 5 Testproben dürfen nicht mehr als 15 isolierte Flecken oder Krater, die durch Salzsprühnebel getestet wurden, einen Durchmesser von mehr als 0,031 Zoll haben.
2 . Testen Sie die Haftkraft von nassem Klebeband.
Bereiten Sie Proben einer Aluminiumlegierung für den Test vor: Methode 1: Korrosionsbeständigkeitstest und Proben des Epoxid-Primer-Trockenfilms (Dieser Film ist ein Epoxid-Polyimid-Primer für flüchtige organische Verbindungen (VOC) gemäß MIL-PRF23377 oder MIL-PRF-85582). In jedem Fall sollte die Grundierung auf einen Trockenfilm mit einer Dicke von 0,0006 bis 0,0009 Zoll (0,6 bis 0,9 mil) aufgetragen und vor der Prüfung gemäß der geltenden Grundierungsspezifikation getrocknet werden. , führen Sie einen Nassbandhaftungstest durch. Die Prüfung ist gemäß FED-STD-141 Methode 6301 durchzuführen.JOEO bietet Prüfdienstleistungen und Prüfeinrichtungen für chemisch konvertierende Beschichtungen auf Aluminium und Aluminiumlegierungen im Rahmen des MIL-DTL-5541F-Standardsortiments an. Bitte kontaktieren Sie unser Expertenteam für militärische Spezifikationen: Für weitere Informationen zu MIL-DTL-5541 und wie unsere chemischen Konversionsbeschichtungen Ihnen bei Ihrem nächsten Projekt helfen können, kontaktieren Sie uns telefonisch oder per E-Mail, um Ihr Projekt jetzt zu starten!
